Rekan-rekan media saya di Utah menggunakan beberapa tulisan singkat jurnalistik ketika melaporkan rencana pelebaran Interstate 15 yang mahal dari Departemen Transportasi Utah. “Mengatasi pertumbuhan yang diharapkan” adalah hal yang perlu.
Kata-kata yang tepat bervariasi: kadang-kadang “mengelola” atau “mengakomodasi”; kadang-kadang “mengelola” atau “mengakomodasi”; kadang-kadang, UDOT harus “menanggapi” atau “menangani” pertumbuhan. Namun secara keseluruhan intinya sama – lebih banyak orang akan tinggal di Utah, dan oleh karena itu, kita harus memiliki lebih banyak jalan untuk mereka lalui. Namun kelemahan media adalah kegagalannya mengajukan pertanyaan lanjutan yang diperlukan: Apa yang dimaksud UDOT dengan “menangani” pertumbuhan?
Koridor West Davis dibuka dengan banyak kemeriahan awal tahun ini. Penduduk daerah terpencil di Davis County (saudara laki-laki saya termasuk di antara mereka) sangat antusias untuk menghemat waktu dalam perjalanan. Media lokal sangat senang melaporkan berita yang tampak luar biasa tentang penyelesaian jalan raya yang didanai pembayar pajak dan “kelegaan” atau “perbaikan” kemacetan yang diwakilinya.
Para reporter kemudian melanjutkan ke laporan berikutnya hari itu. Namun jika Anda terus melihat koridor West Davis, Anda akan melihat bahwa segala sesuatunya mulai berubah. Selain jalan raya baru, lahan juga dijual kepada pengembang, yang meluncurkan rencana untuk mengisi daerah-daerah kosong atau berpenduduk jarang dengan banyak perumahan. Salah satu proyek townhouse di Clinton menerima petisi dari para tetangga—sekali lagi, saudara laki-laki saya termasuk di antara mereka—yang menolak kota mereka melakukan apa yang selalu ingin mereka lakukan: membangun perumahan baru untuk penduduk baru, memungkinkan mereka mencapai Salt Lake County dengan menggunakan kendaraan baru. jalan raya.
Tidak akan lama lagi – biasanya lima tahun atau lebih – sebelum penduduk baru ini memenuhi koridor West Davis, mengembalikan lalu lintas ke kondisi yang tidak dapat dihindari: kemacetan. Pada saat itu, kita mungkin akan mendengar dari UDOT tentang perlunya pelebaran jalan lebih lanjut, “menangani” lebih banyak pertumbuhan, dan membuka wilayah baru untuk pengembangan wilayah pinggiran kota.
Karena Itu Itulah yang dimaksud UDOT dengan “pengobatan.” Pertumbuhan terjadi baik di pusat kota (melalui kepadatan) maupun di pinggiran kota (melalui ekspansi), dan kenyataannya meskipun ekspansi tidak berkelanjutan, namun secara politik lebih mudah untuk mencapainya – yang diperlukan hanyalah jalan yang cukup besar.
Kepadatan berarti perjalanan yang lebih sedikit dan jarak yang lebih pendek; Orang-orang melihat ladang kosong berubah menjadi subdivisi dan kru bekerja di jalan arteri yang tadinya sepi, dan mereka tahu ada hubungannya, namun pemikiran mereka terbalik: Jalan raya memungkinkan terjadinya perluasan;
Inilah yang menyebabkan kita terjebak dalam lingkaran umpan balik – pilihan kebijakan yang kurang teliti, dengan konsekuensi yang sangat besar terhadap anggaran daerah, polusi, kesehatan dan keselamatan. Jika Anda khawatir terhadap pertumbuhan ekonomi, jika Anda merasa lingkungan sekitar sedang “hancur”, jangan melawan proyek townhouse, lawanlah pelebaran jalan raya.
About The Author
