Pusat senior yang sangat dinanti-nantikan di Highlands Ranch Parkway hampir selesai. Sementara itu, beberapa warga bertanya-tanya apakah akan ada sinyal lalu lintas baru di Highlands Ranch Boulevard. Meskipun ada masalah keamanan, sinyal lalu lintas tidak akan dipasang saat ini.
“Itu tidak memenuhi persyaratan yang tepat untuk lampu lalu lintas,” kata Sherry Eppers, manajer hubungan masyarakat di Distrik Metropolitan Highlands Ranch.
Standar tertentu harus dipenuhi sebelum sinyal lalu lintas dapat dipasang di persimpangan mana pun di Douglas County, termasuk komunitas Highlands Ranch dan Roxboro.
Departemen teknik dan operasi lalu lintas daerah mengikuti Uniform Traffic Control Equipment Manual untuk menentukan kapan sinyal lalu lintas diperlukan.
Insinyur lalu lintas mempelajari persimpangan di seluruh wilayah untuk melihat apakah persimpangan tersebut memenuhi standar negara bagian. Distrik metropolitan Highlands Ranch menyelesaikan studi lalu lintasnya sendiri di area dekat pusat lansia tetapi tidak memenuhi syarat, kata Eppers.
Wakil Direktur Pekerjaan Umum dan Teknik Douglas County Zeke Lynch mengatakan kepada Highlands Ranch Herald bahwa daerah tersebut belum melakukan studi formal karena pusat senior belum dibuka. Setelah dibuka selama beberapa bulan dan lalu lintas stabil, wilayah tersebut kemungkinan akan menyelesaikan apa yang disebut analisis otorisasi.
“Kami mengantisipasi bahwa lampu di Broadway dan Burnwood Road akan memberikan izin lalu lintas yang memadai bagi pengemudi yang keluar dari pusat kota dari Highlands Ranch Parkway hampir sepanjang hari,” kata Lynch.
Lynch menambahkan bahwa sebagian besar lalu lintas di kawasan itu diperkirakan terjadi di luar jam sibuk, yang berarti sinyal mungkin tidak diperlukan.
Jika pejabat ingin menambahkan sinyal, mereka akan mempertimbangkan sembilan bidang: volume lalu lintas delapan jam, volume lalu lintas empat jam, jam sibuk, pejalan kaki, penyeberangan sekolah, sistem sinyal terkoordinasi, tabrakan, jaringan jalan raya, dan perlintasan dekat rel kereta api.
Lynch mengatakan metrik utama bagi wilayah tersebut adalah mandat delapan jam.
“Volume lalu lintas di jalan-jalan utama sangat tinggi sehingga lalu lintas di persimpangan kecil mengalami penundaan atau konflik yang tidak semestinya saat memasuki atau melintasi jalan-jalan besar selama beberapa jam di siang hari,” kata Lynch.
Pusat lansia tersebut, yang terletak di sisi selatan Highlands Ranch Parkway di sebelah timur Broadway, telah memiliki lebih dari 1.300 anggota pertama dan dirancang untuk memenuhi kebutuhan populasi lansia di komunitas yang terus bertambah, kata Eppers.
Menurut distrik metro, 23 lokasi di masyarakat dipelajari dan tiga lokasi memenuhi sebagian besar kriteria, termasuk akomodasi proyek, kepemilikan tanah, utilitas dan infrastruktur, zonasi dan dampak terhadap tetangga, akses dan transportasi.
Ruang dekat Topfer Park di Plaza Avenue dan Erickson Boulevard di Vinniford Ranch Road juga sedang dipertimbangkan, menurut laporan penilaian lokasi. Namun pada musim gugur tahun 2019, para pejabat mengidentifikasi Highlands Ranch Parkway sebagai situs tersebut karena lokasinya yang sentral dan visibilitasnya. Eppers mengatakan distrik metro bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk membahas perencanaan transportasi di sepanjang rute tersebut.
Alasan lain tidak dipasangnya lampu lalu lintas adalah semakin mahalnya harga lampu sinyal. Lynch mengatakan persimpangan empat jalur saat ini menelan biaya sekitar $850,000.
“Kabupaten ini pertama-tama akan mempertimbangkan peningkatan operasional lainnya seperti jalur akselerasi, pembatasan waktu belokan, dan kontrol akses pra-sinyal,” kata Lynch.
Highlands Ranch Parkway akan menjadi area fokus karena Departemen Pekerjaan Umum kabupaten tersebut sedang menganalisis jalan tersebut untuk memperbarui Rencana Transportasi 2050.