
Fotografi oleh Emmanuel Wallace
Parade Hari St. Patrick 2024 di Cleveland
Setelah perencanaan, penggalangan dana, forum publik, dan tinjauan selama bertahun-tahun, proyek Superior Midway yang telah lama ditunggu-tunggu akan dilaksanakan pada musim semi tahun 2026.
Proyek senilai $25 juta ini akan mempersempit Superior menjadi empat jalur — satu jalur bus dan satu jalur serbaguna yang membentang di setiap arah dan lebar totalnya 24 kaki — dari Public Square hingga East 55th Street dengan jalur sepeda terlindung di tengahnya dan dibatasi oleh lanskap. di setiap sisi.
Reaksi masyarakat sebagian besar positif. Bagaimanapun, Cleveland berada di belakang kurva dalam hal infrastruktur bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki, dan lebar Gedung Superior yang berlebihan menjadikannya target utama untuk langkah-langkah yang akan meningkatkan keselamatan dan memperluas koridor multimoda di kota yang kekurangan infrastruktur tersebut. Kekhawatiran yang diungkapkan sejauh ini datang dari pihak-pihak yang biasanya dicurigai – yaitu para pengusaha di sepanjang jalan – dan berpusat pada pertanyaan tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan konstruksi dan bagaimana proyek tersebut akan berdampak pada parkir.
Namun kejutan peserta dalam kategori seruling tiba pada musim dingin ini.
Penyelenggara Cleveland-St. Parade Hari St. Patrick mengatakan jalan-jalan sempit dan lanskap sekitarnya tidak memungkinkan untuk menjaga tradisi tahunan tetap aman di jalur biasanya. Mereka mengatakan lebarnya dapat menampung jalan selebar 24 kaki, namun tambahan lanskap setinggi delapan kaki yang berdekatan dengan jalur sepeda akan membuat lebar tersebut tidak memungkinkan.
“Kami telah berbicara dengan kota ini sejak 2019 ketika kami pertama kali mengetahui hal ini,” kata Patrick Murphy, direktur eksekutif emeritus Universitas Saint Louis. Komite Parade Hari St. Patrick menceritakan kejadian tersebut. “Kami tidak mendapatkan masukan apa pun selama bertahun-tahun, dan kemudian sekitar satu setengah tahun yang lalu mereka setuju untuk berunding bersama kami. Perubahan yang diusulkan tidak mempertimbangkan bagian yang paling penting bagi kami, yaitu a jalan yang cukup lebar untuk parade yang aman.”
Sepanjang pembicaraan tersebut, pemerintah kota setuju untuk menebang pepohonan dan semak belukar di jalur utara sepanjang rute parade, namun Murphy mengatakan penyelenggara parade ingin mengurangi area taman sepenuhnya dari delapan kaki menjadi lima kaki. Namun, pemerintah kota tetap teguh dan menganggap jalur sepanjang 12 kaki sebagai pilihan paling aman.
jalan. Clair Street diusulkan sebagai rute alternatif, namun Murphy mengatakan itu adalah rute yang buruk dari sudut pandang mereka – tidak akan terhubung ke lapangan umum, akan mengalihkan pandangan dari bar dan restoran di sepanjang rute yang ada, dan berpindah tempat. pemandangannya lebih jauh lagi. Jauh dari transportasi umum.
“Semakin Anda menjauhkan kami dari tempat umum, maka akan semakin sedikit orang yang hadir,” katanya.
Ia mengatakan parade tahun 2026 tidak akan terpengaruh oleh jadwal perintis, namun lokasi tahun 2027 masih menjadi pertanyaan terbuka.
“Ada banyak saran yang diajukan. Kita masih punya waktu beberapa tahun lagi,” katanya, seraya menekankan bahwa meninggalkan pusat kota jelas merupakan sebuah pilihan.
Mengenai apakah pemerintah kota harus mengubah rencananya untuk mengakomodasi parade setahun sekali, Murphy berkata, “Jika kita mendatangkan uang dan orang sebanyak ini setiap tahun, mengapa tidak?”
Mendaftarlah untuk buletin Cleveland Scene.
Ikuti kami: berita Apple | Google berita | berita terkini | reddit | Instagram | Facebook | twitter | Atau Daftar ke RSS feed kami